Ford Racing conquista primeiro pódio no retorno à F1 com terceiro lugar de Max Verstappen no Canadá

A Ford Racing celebrou um marco histórico em sua trajetória esportiva ao conquistar o seu primeiro pódio desde o retorno oficial à Fórmula 1, após um hiato de 23 anos longe do grid. A marca foi alcançada com o terceiro lugar do tricampeão Max Verstappen, da Oracle Red Bull Racing, durante o Grande Prêmio do Canadá de 2026. O feito inaugura a galeria de troféus da nova unidade de potência desenvolvida sob o selo da Red Bull Ford Powertrains, projetada para atender ao novo arcabouço de regulamentos técnicos e motores híbridos da categoria.

O fim de semana em Montreal consolidou a evolução do projeto de engenharia compartilhada entre a montadora norte-americana e a equipe austríaca. Além do pódio no domingo, Verstappen já havia somado pontos com a sétima colocação na corrida sprint de sábado.

Recuperação no Grid e Disputa com a Ferrari

A conquista do "Holandês Voador" exigiu uma pilotagem de recuperação no circuito Gilles Villeneuve. Verstappen iniciou a prova na sexta posição do grid, mas demonstrou ritmo agressivo logo na largada, escalando para o quarto lugar nas três primeiras voltas ao se aproveitar de paradas precoces dos adversários para trocas de pneus.

O momento decisivo da corrida se desenhou em um confronto direto e estratégico contra a Ferrari de Lewis Hamilton. Após voltas de intensa disputa por posição na pista, o piloto da Red Bull consolidou a ultrapassagem e sustentou a vantagem até a bandeirada final para assegurar o terceiro degrau do pódio.

“Ver Max garantir o primeiro pódio da era Red Bull Ford Powertrains é um momento histórico para a nossa parceria. Tem sido fantástico testemunhar o esforço notável dedicado à preparação para a temporada de 2026. Este resultado é um reconhecimento merecido dos esforços tanto da Oracle Red Bull Racing quanto da Ford Racing”, declarou Mark Rushbrook, diretor global da Ford Racing, relembrando que o projeto teve início com as primeiras negociações telefônicas ainda em 2022.

Evolução das Equipes Red Bull e Racing Bulls

O Grande Prêmio do Canadá marcou o melhor desempenho coletivo da temporada para as escuderias que utilizam os motores da parceria Red Bull-Ford, evidenciando o amadurecimento dos componentes de software e entrega de potência das unidades de energia:

Isack Hadjar: O companheiro de equipe de Verstappen na escuderia principal largou em sétimo e fez uma corrida de progressão sólida, cruzando a linha de chegada em quinto lugar e anotando seu melhor resultado pessoal no ano.

Liam Lawson: Alinhado pela equipe satélite Visa Cash App Racing Bulls, o piloto neozelandês se destacou pelo gerenciamento de pneus e cruzou em sétimo lugar.

Arvid Lindblad: Também da Racing Bulls, o jovem pontuou na corrida sprint de sábado ao fechar em oitavo, mas sofreu com um problema mecânico precoce no grid de largada da prova principal no domingo.

O circo da Fórmula 1 mantém um cronograma acelerado e se prepara para cruzar o Atlântico rumo à Europa. A sexta etapa do campeonato mundial acontecerá dentro de pouco mais de uma semana nas ruas do principado de Mônaco, onde as equipes do ecossistema Ford buscarão sustentar o embalo técnico conquistado em solo canadense.